機(jī)器人讓折彎上下料自動(dòng)化
發(fā)布日期:2012-10-31 蘭生客服中心 瀏覽:13812
蘭生的一個(gè)從事鈑金加工的客戶,希望在一條鈑金加工生產(chǎn)線上,能采用機(jī)器人替代人工為折彎設(shè)備上料及下料,并且要求機(jī)器人能集成到已有的生產(chǎn)設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上下料自動(dòng)化。
蘭生與德國(guó)KUKA機(jī)器人公司指定集成商共同合作,根據(jù)客戶的實(shí)際要求,采用庫(kù)卡機(jī)器人與RASMULTIBEND-CENTER(多功能折彎中心)共同在一條最新型的生產(chǎn)線上工作。在RAS折彎中心內(nèi),使用一種無(wú)刮痕工藝對(duì)金屬板材進(jìn)行彎折;在這種工藝?yán)铮宀谋槐3衷谄椒庞诠ぷ髅娴臓顟B(tài),并被機(jī)械臂轉(zhuǎn)移到機(jī)器中去。一臺(tái)庫(kù)卡機(jī)器人將板材坯件送入折彎?rùn)C(jī)床,另一臺(tái)庫(kù)卡機(jī)器人將完成折彎的工件取出來(lái)。兩臺(tái)機(jī)器人均無(wú)需培訓(xùn),而是以其“集成智能”進(jìn)行工作。該系統(tǒng)直接與客戶的high- bay(立體)倉(cāng)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)。
折彎上下料機(jī)器人的集成,選用德國(guó)KUKA兩臺(tái)KR150-2型工業(yè)機(jī)器人。每臺(tái)負(fù)載能力為150/130/110kg,最大作用范圍2700/2900/3100mm,6軸,重復(fù)精確度<±0,06mm,控制系統(tǒng)KRC2。同時(shí)配備的機(jī)器人外圍設(shè)備包括機(jī)器人抓手、變位工作臺(tái)、工件貨盤架、上下料輸送裝置、視覺(jué)系統(tǒng)、RASCellControl、安全圍欄及安全門等。
客戶獲得了用于靈活的金屬板材加工的、且可以毫無(wú)問(wèn)題的集成到已有生產(chǎn)設(shè)備中的高度自動(dòng)化解決方案。機(jī)器人與cell-control計(jì)算機(jī)及機(jī)器的CNC程序進(jìn)行交流。通過(guò)這種方式可以實(shí)現(xiàn)從high-bay倉(cāng)庫(kù)直到折彎工藝,再到將已完成工件堆垛到貨盤上的全自動(dòng)化。
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1臺(tái)FANUC機(jī)器人實(shí)現(xiàn)5臺(tái)數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)
橋箱類零件生產(chǎn)具有精度高、加工工序多、形狀復(fù)雜及重量重的特點(diǎn),為提高加工精度及生產(chǎn)效率,各重型汽車生產(chǎn)廠紛紛采用數(shù)控加工中心來(lái)加工此類零部件。 使用數(shù)控加工中心加工工件時(shí),要求工件在工作臺(tái)上具有非常高的定位精度,且需要保證每次上料的一致性
2014-07-07 -
散裝無(wú)定位工件切削加工的自動(dòng)上下料機(jī)器人
對(duì)于無(wú)定位的散裝工件裝卡,為了保證加工精度,往往由機(jī)床操作工借助工量具裝卡位置。這樣,就會(huì)增加機(jī)床的輔助加工時(shí)間,而減少了機(jī)床的工作時(shí)間,從而降低了機(jī)床利用率。因此,有的工廠就通過(guò)機(jī)器人替代工人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,從而既提高了上料速度,同時(shí)又
2013-02-01 -
為六臺(tái)加工中心自動(dòng)上下料機(jī)器人
在南京的一個(gè)汽配加工客戶,接到配套單位的一個(gè)新訂單,要求批量加工一種新產(chǎn)品?蛻艨紤]到這個(gè)新項(xiàng)目的上馬,就需要添加較多的加工中心,一下子要招聘這么多熟練的數(shù)控機(jī)床操作技術(shù)工人,很有難度。因而希望能夠采用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,以減少用工壓力
2013-02-01 -
齒輪車削單元的上下料機(jī)器人
江蘇常州,是齒輪加工的聚散地。這里因?yàn)槌V菰?0世紀(jì)70年代,就已形成內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和減速機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。因而齒輪就成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的配套產(chǎn)品。這些齒輪加工企業(yè),當(dāng)初都依靠普通切削機(jī)床起家,近幾年,已逐步采用數(shù)控齒輪和
2013-02-01