激光技術(shù)盡顯加工優(yōu)勢(shì)
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2044
新鋼種的應(yīng)用并非沒(méi)有遇到困難。例如,如何在熱成型過(guò)程中通過(guò)加壓淬火達(dá)到高強(qiáng)甚至超高強(qiáng)的特性。在奧地利格拉茨技術(shù)大學(xué)的工具及成型學(xué)院進(jìn)行的“Cool Tool”項(xiàng)目,正好提出了這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)解決方案包括用于回火成型過(guò)程的工具系統(tǒng),通過(guò)改進(jìn)技術(shù)使加壓淬火的硼合金鋼更加經(jīng)濟(jì)。冷卻通道是通過(guò)管道網(wǎng)絡(luò)最終到達(dá)工具,優(yōu)化了冷卻和加熱的性能,從而縮短了加工周期。
用球墨鑄鐵制造的工具很經(jīng)濟(jì),而且容易進(jìn)行再加工。其中存在的一個(gè)問(wèn)題是表面強(qiáng)度和耐磨性比較低,這使得有必要采用一種高強(qiáng)的表面來(lái)承受高載荷,例如采用焊接技術(shù)。激光粉末熔覆焊是一種由項(xiàng)目合作伙伴——德國(guó)通快激光及激光系統(tǒng)有限公司使用的專業(yè)加工工藝,也就是通常所說(shuō)的直接金屬熔覆。在這種工藝中,粉末冶金材料與激光束同軸噴灑在未預(yù)熱母材的構(gòu)件表面形成的熔池上,冶金粉末與母材金屬結(jié)合,形成一種高強(qiáng)適合機(jī)械承載的冶金化合物。
與常規(guī)焊接工藝相比,激光熔覆焊具有很重要的優(yōu)勢(shì),即很低的熱效應(yīng)。不僅如此,在最小化母材上的熱影響區(qū),硬度會(huì)增加,裂紋幾乎不可見(jiàn)。其他積極的方面還包括表層硬度分散率低和良好的摩擦系數(shù),同時(shí),母材沒(méi)有明顯變形,殘余應(yīng)力使裂紋不容易形成。此外,激光熔覆技術(shù)能夠通過(guò)自動(dòng)化手段達(dá)到再加工工藝的效果。
3D激光切割技術(shù):加工高強(qiáng)鋼最經(jīng)濟(jì)的技術(shù)
毛邊是高強(qiáng)鋼加工過(guò)程中遇到的另一個(gè)問(wèn)題,激光切割適合這種加工,3D激光切割尤其適合這種已經(jīng)成型的金屬薄板。如果鋼的強(qiáng)度達(dá)到1500MPa,就只能采用激光切割技術(shù)才能實(shí)現(xiàn),沒(méi)有其他更經(jīng)濟(jì)的方法可以選擇。在這種情況下,投資昂貴的沖擊和切割工具沒(méi)有必要。由于材料的超硬性,這些工具的使用壽命會(huì)很短。激光切割的優(yōu)點(diǎn)還包括設(shè)置時(shí)間短,對(duì)不同工件和外形具有很好的適應(yīng)性。
TruLaserCell是一種三維加工設(shè)備,能夠用來(lái)切割高強(qiáng)鋼,例如切割大眾帕薩特的B立柱既不會(huì)產(chǎn)生毛刺,也不需要進(jìn)行再加工。B柱是通過(guò)熱成型而成的高強(qiáng)鋼,是非常硬的承壓車柱,它們?cè)黾恿藳_擊阻力,更加安全。
激光焊接:產(chǎn)能更高、適應(yīng)性更強(qiáng)、更加經(jīng)濟(jì)
通過(guò)激光切割的高強(qiáng)鋼能夠用激光進(jìn)行焊接,雖然它對(duì)焊接零件的尺寸公差要求很高,激光器的先期投資成本也較高,但激光焊接能夠使焊接效率和焊接質(zhì)量更高。
就激光切割而言,低熱輸入是激光切割中一個(gè)非常重要的特點(diǎn),因?yàn)橐恍┖辖鸬母邚?qiáng)特性會(huì)由于熱效應(yīng)而導(dǎo)致性能降低。激光焊接同樣是一種變形很小的高質(zhì)量焊接,能夠達(dá)到很高的精度。除此之外,激光還能焊接以前由于不可視原因而無(wú)法焊接的部位(例如,后擋板和車頂側(cè)板的結(jié)合)。另外,激光焊接相比電阻點(diǎn)焊能夠減小焊縫寬度,這再一次降低了重量和燃油消耗。
激光掃描焊接提供了更高的生產(chǎn)率、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)效果,它特別適用于一個(gè)構(gòu)件要求多道短的搭接焊,這種方式也被稱為遠(yuǎn)程焊接。這種高動(dòng)態(tài)焊接技術(shù)通過(guò)掃描振鏡引導(dǎo)激光束到工件進(jìn)行焊接,移動(dòng)工件或者焊接頭的時(shí)間變得很短。一個(gè)或兩個(gè)可移動(dòng)的鏡子集成在掃描焊接頭內(nèi),激光束在兩道焊縫間的定位時(shí)間幾乎為零。特別是當(dāng)工件的焊點(diǎn)距離越遠(yuǎn),焊點(diǎn)越多,這一優(yōu)勢(shì)就愈加明顯。因此客戶能選擇一系列的焊接工藝而幾乎沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間,使熱輸入和變形最小,而加工時(shí)間能被縮短60%以上。在這種條件下,一套激光掃描焊接系統(tǒng)能取代幾臺(tái)傳統(tǒng)的焊接站。
采用激光掃描焊接工藝可以實(shí)現(xiàn)任何焊接曲線,使車身結(jié)構(gòu)具有更大的靈活性,并且可以根據(jù)特殊的焊接強(qiáng)度進(jìn)行定制。另外,掃描焊接只需要激光束從一面接近工件,這使得更小的接頭和更新、更硬卻更輕的車體成為可能。
固定的激光掃描焊接系統(tǒng)可以通過(guò)TrumaScan L4000結(jié)和通快的TLF激光器或工業(yè)機(jī)器人結(jié)合通快PFO 掃描焊接頭實(shí)現(xiàn),這也能實(shí)現(xiàn)車體全部的三維加工工藝。具有高光束質(zhì)量的固體激光器,例如通快公司的圓盤(pán)激光器,可以結(jié)合機(jī)器人進(jìn)行三維激光加工。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無(wú)閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說(shuō)齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開(kāi)發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29