關(guān)于二軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工球頭銑刀的幾點(diǎn)說明
發(fā)布日期:2012-08-29 蘭生客服中心 瀏覽:3311
1 引言
2 球頂刃口曲線設(shè)計(jì)難點(diǎn)及解決方法
- 螺旋刃口的設(shè)計(jì)難點(diǎn)
- 令球頭銑刀的球面方程為
式中:R———球面半徑
r={(R2-z2)½cosf,(R2-z2)½ sinf,z}
(1)
- z,f———球面參數(shù)
- 球面上與軸線成定角y 的刃口曲線應(yīng)當(dāng)滿足微分方程
(2)
- 當(dāng)R2tan2y-z2sec2y<0,即在z> Rsiny 時(shí)微分方程無實(shí)解,也即在此部分球面上設(shè)計(jì)不出與軸線成y 角的刃口曲線。
- 后續(xù)平面刃口曲線
- 由于在球頭上z∈[Rsiny,R]的部分區(qū)域內(nèi)設(shè)計(jì)不出與軸線成y 角的刃口曲線,因此只能用其它刃口曲線替代,最簡(jiǎn)單的方法是用平面刃口曲線替代。如要保證刃口曲線在連接點(diǎn)處的一階導(dǎo)數(shù)連續(xù),且前角相等,取z=Rsiny 的刃口曲線點(diǎn)作為連接點(diǎn)并不合適。由《球頭銑刀刃口曲線的求解及螺旋溝槽的二軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工》可知,磨削溝槽時(shí)砂輪的軸向、徑向進(jìn)給速度分別為
式中:r——溝槽底部所在的截圓半徑
(3)
(4)
- w——刀體回轉(zhuǎn)角速度
圖1 進(jìn)給速度曲線
圖2 刃口曲線的截面
- 由圖1 所示速度變化曲線可知,當(dāng)加工接近z=Rsiny 的溝槽時(shí),進(jìn)給速度vz、vg均趨于無窮大,這在實(shí)際制造中是無法實(shí)現(xiàn)的。因此,在選擇連接點(diǎn)時(shí),應(yīng)離開z=Rsiny 一定距離,避免因進(jìn)給速度劇變而給工程實(shí)現(xiàn)帶來的困難,選取z=Rsin(y -y0)(y0>0)即可解決這一難題。
- 下面的問題是求平面方程。雖然許多文獻(xiàn)均提及這一問題,但均未給出數(shù)學(xué)模型,故簡(jiǎn)介如下:由《球頭銑刀刃口曲線的求解及螺旋溝槽的二軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工》可求出z=Rsin(y-y0)時(shí)得到的刃口點(diǎn)A的坐標(biāo)( x1,y1,z0)(如圖2所示)以及A點(diǎn)刃口的切線向量為
r1’=( x1’,y1’,z1’)
(5)
- 由A 點(diǎn)作Z 軸垂線交Z 軸于B 點(diǎn),則B 點(diǎn)坐標(biāo)為(0,0,z0),因此刃口所在平面除過A 點(diǎn)和切向量r1’外,還需過與AB 成g 角的前刀面上的截線AC,由直角三角形ABC 中∠C=p/2,∠BAC=g(前角)可知,C 點(diǎn)坐標(biāo)( x*,y*,z0)滿足方程組
由上述方程組求出x*和y*,則刃口所在平面方程為
(6)
{x1’,y1’,z1’}×{x*-x1,y*-y1,0}×{x-x1,y-y1,z-z0}=0 即
z1(’ y1-y*)( x-x1)+z1(’ x*-x1)( y-y1)+[ x1(’ y*-y1)-y1(’ x*-x1)]( z-z0)=0
(7)
- 平面方程(7)與球面方程(1)的交線即為刃口曲線。顯然,這一刃口曲線既與原設(shè)計(jì)刃口在連接處連續(xù),又對(duì)應(yīng)前刀面有前角g。
- 后續(xù)螺旋刃口曲線
- 如許多文獻(xiàn)所述,平面刃口不利于排屑,有文獻(xiàn)提出用橢圓柱與球面交線作為刃口曲線的設(shè)想,其目的也是有利于排屑。為使本文不致過于冗長(zhǎng),這里僅對(duì)采用另外兩種定義(與經(jīng)線成定角和等螺距)的刃口曲線替代球頭上z∈[Rsin(y-y0),R]部分刃口曲線的思路作一簡(jiǎn)介。
- 事實(shí)上,《球頭銑刀刃口曲線的求解及螺旋溝槽的二軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工》已給出了與經(jīng)線成定角和等螺距兩種刃口曲線的整套計(jì)算公式,因此關(guān)鍵在于連接點(diǎn)處的計(jì)算。這比采用平面刃口法更易處理,只需將點(diǎn)A( x1,y1,z0)的參數(shù)f=f( z0)設(shè)為求替代刃口曲線在該點(diǎn)相應(yīng)參數(shù)f 時(shí)的積分初值即可,這相當(dāng)于將與經(jīng)線成定角(或等螺距)的螺旋線連接到已有的與軸線成定角的螺旋線上,由于前角一致,故可按《球頭銑刀刃口曲線的求解及螺旋溝槽的二軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工》的相應(yīng)方法進(jìn)行加工,即可得到復(fù)合型的兩段螺旋刃口及溝槽。
- z,f———球面參數(shù)
3 球頂刃口曲線的加工問題
4 計(jì)算機(jī)虛擬制造驗(yàn)證
|
5 結(jié)語
-
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)的主要內(nèi)容
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)主要包括液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測(cè)。如當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過程檢測(cè)時(shí),電源燈應(yīng)亮,油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),若電源燈不亮,則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài),與機(jī)械工程師
2015-08-03 -
數(shù)控車床對(duì)刀原理及對(duì)刀方法分析
對(duì)刀的含義的就是要在數(shù)控車床正常工作之前,先要確定好每一把刀具的位置,這樣才能保證車床的工作質(zhì)量,在確定位置的時(shí)候就是要求刀偏值,也即在工件坐標(biāo)系與數(shù)控車床坐標(biāo)系中確定具體刀位點(diǎn),這就需要選擇合適的數(shù)控車床參考點(diǎn),并做好一系列的相關(guān)工作。
2015-07-30 -
數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類
(1) 數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具特點(diǎn)數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀,其幾何參數(shù)是通過刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的,與通用車床相比一般無本質(zhì)的區(qū)別,其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是自動(dòng)完成的,因此對(duì)可轉(zhuǎn)位車刀的要
2015-07-21 -
數(shù)控機(jī)床刀柄系統(tǒng)的選擇方法
工具系統(tǒng)的選擇是數(shù)控機(jī)床配置中的重要內(nèi)容之一,因?yàn)楣ぞ呦到y(tǒng)不僅影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率,而且直接影響零件的加工質(zhì)量。根據(jù)數(shù)控機(jī)床(或加工中心)的性能與數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)優(yōu)化刀具與刀柄系統(tǒng),可以取得事半功倍的效果。 一、數(shù)控機(jī)床常用刀柄的分類
2015-07-06