銑削加工常用工藝裝備(下)
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2409
二)銑床夾具的主要類型
在銑削加工時,往往把夾具安裝在銑床工作臺上,工件連同夾具隨工作臺作進(jìn)給運動。根據(jù)工件的進(jìn)給方式,一般可將銑床夾具分為下列二種類型:
1.直線進(jìn)給式銑夾具
這類夾具在銑削加工中隨銑床工作臺作直線進(jìn)給運動。如圖8-26所示為雙工位直線進(jìn)給銑床夾具。夾具1、2安裝在雙工位轉(zhuǎn)臺3上,當(dāng)夾具1工作時,可以在夾具2上裝卸工件。夾具1上的工件加工完畢,可將工作臺5退出,然后將工位轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)180?,這樣可以對夾具2上的工件進(jìn)行加工,同時在夾具1上裝卸工件。
2.圓周進(jìn)給銑床夾具
這類夾具常用于具有回轉(zhuǎn)工作臺的銑床上,工件連同夾具隨工作臺作連續(xù)、緩慢的回轉(zhuǎn)進(jìn)給運動,不需停車就可裝卸工件。如圖8-27所示為一圓周進(jìn)給的銑床夾具。工件1依次裝夾在沿回轉(zhuǎn)工件臺3圓周位置安裝的夾具上,銑刀2不停地銑削,回轉(zhuǎn)工作臺3作連續(xù)的回轉(zhuǎn)運動,將工件依次送入切削。此例是用一個銑刀頭加工的。根據(jù)加工要求,也可用兩個銑刀頭同時進(jìn)行粗、精加工。
(三)專用銑床夾具的結(jié)構(gòu)分析
1.杠桿銑斜面銑夾具
圖8-28為杠桿類零件上銑兩斜面的工序圖,工件形狀不規(guī)則。圖8-29為成批生產(chǎn)中加工該零件的單件銑床夾具。
工件以精加工過的孔?22H7和端面在臺肩定位銷9上定位,限制工件的五個自由度;以圓弧面在可調(diào)支承6上定位,限制工件的轉(zhuǎn)動自由度。從而實現(xiàn)了工件的完全定位。
工件的夾緊以鉤形壓板10為主,其結(jié)構(gòu)見A-A剖面圖,另在接近加工表面處采用浮動的輔助夾緊機構(gòu),當(dāng)擰緊該機構(gòu)的螺母時,卡爪2和3相向移動,同時將工件夾緊。在卡爪3的末端開有三條軸向槽,形成三片簧瓣,繼續(xù)擰緊螺母,錐套5即迫使簧瓣脹開,使其鎖緊在夾具中,從而增強夾緊剛度,以免銑削時產(chǎn)生振動。
具體的底面A放置在銑床工作臺面上,夾具的兩個定位鍵8安裝在工作臺T形槽內(nèi),這樣銑夾具與銑床保持了正確的位置。因此銑夾具底面A和定位鍵的工作面B 是銑夾具與銑床的接合面。定位元件工作表面與銑夾具的A面和B面的精度是影響安裝誤差?A的因素。該夾具定位銷9的軸心線應(yīng)垂直于定位鍵的B面定位銷9的臺肩平面應(yīng)垂直于底面A,它們的精度均影響夾具的安裝誤差。
夾具上的對刀塊7是確定銑刀加工位置的元件,即對刀塊的位置是體現(xiàn)了刀具的位置,因此對刀塊與定位元件的精度是影響調(diào)整誤差?T的因素。該夾具中對刀塊7與定位銷9的軸心線的距離18±0.1mm、3±0.1mm即是影響調(diào)整誤差的因素。
定位元件的精度即?22H7/g6、36±0.1mm等尺寸是影響定位誤差?D的因素。
2.雙件銑雙槽專用夾具
圖8-30為車床尾座套筒銑鍵槽和油槽的工序圖,工件外圓和兩端面都已加工。
本工序采用兩把銑刀同時進(jìn)行加工,圖8-32為用于大批生產(chǎn)的夾具。在工位I上用三面刃盤銑刀銑鍵槽,工件以外圓和端面在V型塊8、10和止推銷12上定位,限制了工件的五個自由度。在工位Ⅱ上,用圓弧銑刀銑油槽,工件以外圓、已加工過的鍵槽及端面作為定位基準(zhǔn),在V形塊9、11,定位銷12和止推銷 14上完全定位。由于鍵槽和油槽的長度不等,為了能同時加工完畢,可將兩個止推銷的位置前后錯開,并設(shè)計成可調(diào)支承,以便調(diào)整。
夾具采用液壓驅(qū)動聯(lián)動夾緊,當(dāng)壓力油從油路系統(tǒng)進(jìn)入液壓缸5的上腔時,推動活塞下行,通過支承釘4、浮動杠桿2、螺桿3帶動鉸鏈壓板7下行夾緊工件。為了使壓板均勻地夾緊工件,聯(lián)動夾緊機構(gòu)的各環(huán)節(jié)采用浮動聯(lián)接。要盡量小方能保證夾緊穩(wěn)定,可靠。
該夾具中影響定位誤差、調(diào)整誤差、安裝誤差的各項技術(shù)要求請讀者自行分析。
(四)銑床夾具的設(shè)計要點
1.銑夾具的總體設(shè)計及夾具體
在銑削加工時,切削力比較大,并且刀齒的工作是不連續(xù)切削,易引起沖擊和振動,所以夾緊力要求較大,以保證工件的夾緊可靠,因此銑床夾具要有足夠的強度和剛度,必要時應(yīng)設(shè)置加強筋。
為了提高銑床夾具在機床上安裝的穩(wěn)定性和動態(tài)下的抗振性能,各種裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)緊湊,加工面盡量靠近工作臺面,以降低夾具的重心,一般夾具的高度H與寬度B之比應(yīng)限制在H/B≤1~1.25范圍內(nèi)。
銑削加工生產(chǎn)率高(切削時間短),設(shè)計夾具時要考慮如何快速地安裝工件以縮短輔助時間,一般在夾具上還設(shè)置有確定刀具位置及方向的元件,以便于迅速地調(diào)整好夾具、機床和刀具的相對位置。
另外,銑削加工時產(chǎn)生大量切屑,應(yīng)有足夠的排屑空間。對于重型銑床夾具,為便于搬運,還應(yīng)在夾具體上要設(shè)置吊環(huán)等。
2.銑床夾具的安裝
銑床夾具在銑床工作臺上的安裝位置,直接影響被加工表面的位置精度,所以在設(shè)計時就必須考慮其安裝方法。一般情況下,我們在夾具底座下面裝兩個定位鍵,將這兩個定位鍵嵌入到銑床工作臺的同一條T形槽中,再用T形螺栓和墊圈、螺母將夾具體緊固在工作臺上。
常用的定位鍵的斷面為矩形,如圖8-32所示。定位鍵可以承受銑削時的扭矩,其結(jié)構(gòu)尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化,設(shè)計時應(yīng)按銑床工作臺的T形槽尺寸選定。對于A型鍵,其與夾具體槽和工作臺T形槽的配合尺寸均為B,其公差帶可選h6或h8。夾具上安裝定位鍵的槽寬B2取與B尺寸相同,其公差帶可選h7或js6。為了提高精度可采用B型鍵,與T形槽配合的尺寸B1留有0.5mm磨量,與機床T形槽實際尺寸配作。
另外,在夾具體上還需要提供兩個穿T形螺栓的耳座,如圖8-33所示,其結(jié)構(gòu)尺寸也已標(biāo)準(zhǔn)化,可參考有關(guān)夾具設(shè)計手冊。
為保證安裝精度,兩個定位鍵間的距離盡可能大些。安裝夾具時,讓鍵緊靠T形槽一側(cè),減小間隙的影響。
對于精度要求高的夾具,常不設(shè)置定位鍵,而在夾具體的側(cè)面加工出一窄長平面作為夾具安裝時的找正基面。
如夾具寬度較大時,可以在同側(cè)設(shè)置兩個耳座,但兩耳座的間距必須與工作臺上兩個T形槽的間距相同。如定位精度要求高時,可修配定位鍵下部的尺寸b,或在安裝夾具時將夾具推向T形槽的一側(cè)。以避免間隙的影響。
3.銑床夾具的對刀裝置
銑床夾具在工作臺上安裝好了以后,還要調(diào)整銑刀對夾具的相對位置,以便于進(jìn)行定距加工。為了使刀具與工件被加工表面的相對位置能迅速而正確地對準(zhǔn),在夾具上可以采用對刀裝置。對刀裝置是由對刀塊和塞尺等組成,其結(jié)構(gòu)尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化。各種對刀塊的結(jié)構(gòu),可以根據(jù)工件的具體加工要求進(jìn)行選擇。
圖8-34a所示是對刀的簡圖,圖中1是對刀塊,2是塞尺,3是銑刀。
采用塞尺的目的,是為了不使刀具與對刀塊直接接觸,以免損壞刀刃或造成對刀塊過早磨損。使用時,將塞尺放在刀具與對刀塊之間,憑抽動的松緊感覺來判斷,以適度為宜。
常用的塞尺有平塞尺和圓柱塞尺兩種,都已標(biāo)準(zhǔn)化,如圖8-35b、c所示為常用標(biāo)準(zhǔn)塞尺的結(jié)構(gòu),一般在夾具總圖上應(yīng)注明塞尺的尺寸。平塞尺(圖b)的厚度H常用的為1、3、5mm,圓塞尺(圖c)的基本尺寸d為?3mm或?5mm,設(shè)計時可參閱《夾具零件及部件》中的GB2244—80和GB2245—80。
標(biāo)準(zhǔn)對刀塊的結(jié)構(gòu)尺寸可參閱國標(biāo)《夾具零件及部件》中的GB2240—80等。若采用標(biāo)準(zhǔn)對刀塊不便時,可以設(shè)計非標(biāo)準(zhǔn)的特殊對刀塊。對刀塊通常制成單獨元件,用螺釘和定位銷定位在夾具體上,其位置應(yīng)便于使用塞尺對刀和不妨礙工件的裝卸。對刀塊工作表面的位置尺寸(H、L),一般是從定位表面注起,其數(shù)值應(yīng)等于工件相應(yīng)尺寸的平均值再減去或加上塞尺的厚度S。其公差常取工件相應(yīng)尺寸公差的1/3~1/5。
為簡化夾具結(jié)構(gòu),生產(chǎn)中有時不用對刀裝置,而采用試切法、標(biāo)準(zhǔn)件對刀法或用百分表來校正定位元件相對于刀具的位置。
上一篇:螺紋超高速旋風(fēng)銑削
下一篇:五軸聯(lián)動銑削加工
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29