車(chē)削加工過(guò)程毛刺的產(chǎn)生

發(fā)布日期:2012-10-30    蘭生客服中心    瀏覽:5838

  車(chē)削加上是最常見(jiàn)、最重要的切削加工方式之一,是機(jī)械制造丁業(yè)中最基本的加下方法,也是目前機(jī)械加工中廣泛使用的一種金屬加工過(guò)程。車(chē)削加上是車(chē)削加工中刀具沿著進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向切出工件終端部時(shí),由于工件終端部材料支承強(qiáng)度不高而產(chǎn)生塑性彎曲變形和塑性剪切滑移變形,最終部分被切削金屬離開(kāi)切削路徑而未被刀具所切除,留在工件終端面上而形成了進(jìn)給方向的毛刺。

  根據(jù)毛刺的尺寸及其形態(tài)特征,車(chē)削加工中形成的進(jìn)給方向毛刺有兩種具體的形式即一次毛刺和二次毛刺。一次毛刺尺寸較大,嚴(yán)重影響了一T=件的加上質(zhì)量,必須安排去除毛刺丁序,這樣就增大了加T成本:如果毛刺在形成過(guò)程中近根部材料斷裂而使主體脫落,則~次毛刺斷裂后而殘留的部分,因尺寸較小,故被稱為_(kāi)二次毛刺,二次毛刺在允許精度范圍內(nèi)可以不安排去除毛工序。車(chē)削加J=中的加工不同的材料和不同的刀具,不同的上藝條件下,車(chē)削進(jìn)給方向的毛刺按其形狀和尺寸的大小大致分為四種基本形式即I型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型。

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