采用ABB拆垛機(jī)器人作為壓機(jī)間輸送設(shè)備。整合了先進(jìn)的Doppin機(jī)械手和機(jī)器人系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)沖

通過(guò)對(duì)機(jī)器人壓鑄、檢測(cè)設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，自動(dòng)完成輪轂制造和檢測(cè)過(guò)程中的搬運(yùn)、取件、裝卸等一系列

澆鑄加工輪轂和缸蓋等汽車零部件，由于鑄造工作環(huán)境差，所以人工澆鑄工作效率低，存在很多人為因素

采用3臺(tái)日本FANUC工業(yè)機(jī)器人和耐高溫的抓手，由一臺(tái)負(fù)責(zé)第一道工序的送料到?jīng)_壓機(jī)的第一工位

蘭生為客戶制訂了鉆孔攻絲加工中心在盤類零件加工過(guò)程中的工件搬運(yùn)、取件、裝卸以及工件的翻轉(zhuǎn)的自

蘭生把鉆孔攻絲加工中心機(jī)床、FANUC機(jī)器人、視覺(jué)系統(tǒng)、清理站、物料箱進(jìn)行系統(tǒng)集成，替代人工

采用了FANUC的桁架式關(guān)節(jié)型機(jī)器人，機(jī)器人通過(guò)線性滑軌，成為空中飛人，可以同時(shí)為2臺(tái)加工中

蘭生采用了FANUC的六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人，同時(shí)還專門設(shè)計(jì)雙氣動(dòng)抓手，以及工件 輔助的夾具、料架(

散裝工件是指輸送帶傳送的沒(méi)有排序的物料工件。因?yàn)檫@些物料工件沒(méi)有固定的坐標(biāo)位置，因此，上下料

一臺(tái)機(jī)器人對(duì)四臺(tái)加工中心上下料的系統(tǒng)集成，采用日本FANUC機(jī)器人，同時(shí)又采用快速定位夾具系

殼體銑削加工上下料機(jī)器人的集成，采用六軸工業(yè)機(jī)器人，集成為用于空調(diào)壓縮機(jī)的加工中心、數(shù)控車床

多工序切削加工的數(shù)控機(jī)床，配套標(biāo)準(zhǔn)型關(guān)節(jié)機(jī)器人，完成自動(dòng)上下料作業(yè)。