2011-11-25 在數(shù)控自動編程系統(tǒng)中，刀具軌跡的自動生成中存在刀具角度的干涉處理問題。本文針對數(shù)控車削加工中的刀具角度干涉，提出了刀具角度干涉處理的算法，經(jīng)實際應(yīng)用檢驗，效果良好。 1 刀具干涉處理前的零件圖預(yù)處理 按數(shù)控車削加工的零件特征...
2011-11-25 軸類工件在車削過程中，會遇到精度和表面粗糙度達不到要求等問題。根據(jù)車削時的具體過程，進行分析。一、尺寸精度達不到要求的原因及其解決方法 由于操作者不小心，測童時出差錯，或者刻度盤搞錯和使用不當(dāng) 量具本身有誤差或使用時...
2011-11-25 雖然日本生產(chǎn)的涂層刀具進入國際市場較晚，但由于不斷投入先進技術(shù)，使其在世界涂層刀具領(lǐng)域已步入技術(shù)領(lǐng)先的地位。日本各工具制造廠正夜以繼日地研發(fā)新技術(shù)并投入涂層刀具生產(chǎn)中。本文以三菱材料公司開發(fā)并運用于產(chǎn)品中的新技術(shù)為例，介紹涂層刀...
2011-11-25 當(dāng)零件輪廓為第Ⅲ象限時，切削時刀具無干涉。 零件輪廓為第Ⅳ象限時，切削加工視刀具角度的不同有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的干涉。如圖3(b)，過圓弧的起點作角度為α的直線L，求直線與圓弧的交點，如交點存在，交點左側(cè)切削無干涉，而...
2011-11-25 在車床上加工軸類零件，為保證整根軸各軸徑處的同心度，一般都是一次裝夾加工_完成，加工過程中不松卡盤不調(diào)頭。所以下料長度較工件成品長度長30mm左右，長出部分專門用來裝夾，待工件加工完成后用割刀切掉這部分。所以此長度成為無用料頭...
2011-11-25 有效節(jié)省加工時間 Index公司的G200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能，從而使加工時間進一步縮短。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加...
2011-11-25 本文針對數(shù)控車削加工的特點，結(jié)合被加工零件的特征，提出了數(shù)控車削加工刀具軌跡自動生成的算法。該算法在實際應(yīng)用中，取得了理想的效果。 1零件圖的預(yù)處理 根據(jù)數(shù)控車削加工的特點，零件的加工工藝分為：孔加工(包括打中心孔)，外(內(nèi))表...
2011-11-25 我公司在近期的新產(chǎn)品試制中，一部分工件采用了不銹鋼等難加工材料，如3Cr13、3Cr13Mo、40CrNiMo、9CrMoV等，以往也曾加工過此類材質(zhì)工件，雖然生產(chǎn)效率低，但都是批次少，數(shù)量少，生產(chǎn)周期短。大批量投產(chǎn)后，問題暴...
2011-11-25 數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個方面。 1. 合理選擇切削用量 對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這...
2011-11-25 當(dāng)切削的方向為水平向左時，其步驟為： ①確定刀具切削加工的封閉圖形區(qū)域。 ②處理邊界線。在封閉圖形中如有和刀具走刀方向相同的線段則將其剔除，將零件輪廓線作為左邊界，其余部分為右邊界，用過左邊界節(jié)點的水平線與右邊界相截，求其對應(yīng)的...
2011-11-25 許多原本很難制造、需要在不同設(shè)置和機器上采用數(shù)種不同加工工序的零件，采用車銑工藝就能以高效率制造出來。當(dāng)零件形狀不對稱，或由于平面、型腔及障礙物等原因，零件表面的圓度達不到360°時，這種工藝便顯示出其優(yōu)越性。 除了這些...
2011-11-25 隨著現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展以及各高校對金工實習(xí)教學(xué)的加大投人，使得金工實習(xí)的條件得到很大的改善。工種也在不斷地增加，而且是越來越先進，技術(shù)含量也越來越高�，F(xiàn)在很多高等院校除了保留原有的車工、刨工、銑工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等...
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